在“碳达峰碳中和”实现路径中，各省市在通过不同的渠道与方式去实现能源总控。近几年来，发展氢能产业这一举动无疑是在能源革命中最具前瞻性的。山东作为全国首个也是唯一一个大规模推广应用氢能的示范省份，依托丰富的资源和应用经验，持续加快氢能产业布局攻关，产业链条、创新体系、政策体系日益完备。
目前山东已建成25座加氢站，累计推广应用燃料电池汽车1000余辆，“十四五”期间，山东省将累计建成加氢站100座，推广燃料电池汽车1万辆，氢能产业总产值规模力争突破1000亿元。除了山东工业副氢优势，在政策有力指引之下，1200余家企业集聚氢能产业链，已形成错位发展、优势互补的氢能产业集群。
省级政策为氢能发展开路
近年来，山东省委、省政府把加快氢能源产业发展作为超前布局先导产业、抢占新能源技术制高点的重要领域，强化顶层设计，在全国省级层面率先启动氢能源产业中长期发展规划编制工作。
打造“中国氢谷”“东方氢岛”
《山东省氢能产业中长期发展规划(2020-2030年)》于2020年6月发布，从时间上来说，可谓先人一步。文件提出的主要目标：
1. 2020年到2022年，为氢能产业全面起步期。聚集100家以上的氢能产业相关企业，燃料电池发动机产能达到20000台，燃料电池整车产能达到5000辆，氢能产业总产值规模突破200亿元。累计建成加氢站30座(含与其他能源合建站);累计示范推广燃料电池汽车3000辆左右。
2. 2023年到2025年，为氢能产业加速发展期。培育10家左右具有核心竞争力和影响力的知名企业，燃料电池发动机产能达到50000台，燃料电池整车产能达到20000辆，氢能产业总产值规模突破1000亿元。累计推广燃料电池汽车10000辆，累计建成加氢站100座。
3. 2026年到2030年，为氢能产业塑造优势期。
4. 打造“中国氢谷”“东方氢岛”两大品牌，培育壮大“鲁氢经济带”(青岛—潍坊—淄博—济南—聊城—济宁)，建成集氢能创新研发、装备制造、产品应用、商业运营于一体的国家氢能与燃料电池示范区。
“氢进万家”：
2021年4月16日，科技部与山东省政府签署《共同组织实施“氢进万家”科技示范工程的框架协议》，联合启动“氢进万家”科技示范工程。自此，山东省立足氢能资源、技术、产业实际，围绕创新链布局产业链，在交通运输、工业和建筑用能等多个方面率先开辟氢能多场景示范应用。“一条氢能高速、二个氢能港口、三个科普基地、四个氢能园区、五个氢能社区”是“氢进万家”设定的建设目标。
非化工园区鼓励制氢加氢站：
今年5月，山东省发布2022年 “稳中求进”高质量发展政策清单（第二批）的通知，其中对非化工园区发展制氢、制氢加氢一体站项目提出政策鼓励。在氢能方面，通知指出：
1、制定省级加氢站建设审批管理办法，统一规范加氢站审批、建设、验收标准。
2、探索可再生能源制氢、制氢加氢一体站试点项目不在化工园区发展，且不受固定投资额不低于3亿元的限制。
加强氢能装备产业链：
今年4月6日，山东省政府发布《“十大创新”“十强产业”“十大扩需求”2022年行动计划》，其中，氢能方面指出：要实施强链补链专项行动。紧贴各地资源优势和产业基础，统筹布局，突出重点，聚焦新能源汽车、风电装备、光伏发电装备、核电装备、氢能装备、储能装备等六大产业链。
山东赛克赛斯氢能源有限公司研发制造的国内首套兆瓦级PEM电解水制氢系统，电流密度与电解效率达到世界领先水平；
